● 整车型号
我们以解放CA5310XXYP21K2L11T4为例，对各个参数含义逐一解读。
CA—一汽
5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。
310—车厂内部编码大多为功率、马力或车辆总质量。
XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。
P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。
K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。
L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。
T—多驱动代码，T1—6Л4（三轴后双轴驱动），T2—6Л2（前单轴，三轴后单轴驱动），
T3—6Л2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。

● 发动机型号

解放车型中常见的发动机型号有：CA6DE，CA6DF，CA6DL，CA6DM，BF6M1013ECP等等，它们的具体含义如下：CA—解放
6—6缸、4—4缸
D—第2代发动机代码
E—大柴
F—锡柴
L—奥威、M—12升机
BF6M1013—道依茨机、ECP—265
除以上编码，后面的“—XX”代表马力。如“—26”代表260马力，26为缩写，以次类推。E3为欧3代码。

● 变速箱型号
目前解放车型装配的变速箱有：一汽变速箱厂（6-10档），哈齿、杭齿（6、7档），富勒（7-12档）。具体型号如CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，伊顿系列等。
CA—一汽
6、7等数字，代表前进档档位。
“—”号后的数字表示变速箱输出扭矩，“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。
FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数。

● 离合器型号
离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小，对于卡车而言越大的离合器接合效果越好，现使用大多为免维护带自动调整臂的。

● 车桥型号
解放车型中常见的车桥型号有：5E，8E，118，153，420，435，457，485，500，300等。

5E—非常老的型号，就是汽标车的原型车桥
8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
118—具备前后桥系列，简称8吨级后桥（实为6吨）
153—准确来说是二汽的代码，是10吨级（实为8吨）
420—本部主装车桥，等同于153
435—准10吨车桥420的加强版
457—15吨级车桥
485—原形为日产车桥，引进后山汽改有生产准15吨车桥 
500—本部在485基础上的强化车桥 
300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速），强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。 
118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。

● 钢板弹簧型号
也就是常说的钢板，目前有5CM，7CM，9CM，11CM 4种。

5CM一般是三赛和轻型车
7CM一般为FK系列
9CM一般用在FM和6X4后桥
11CM重型车使用

● 解放车型分类
FK（J5K）：轻型车3-5吨，驾驶室宽度在2200mm 。
FM（J5M）：中重型车5-11吨，驾驶室宽度在22500mm 。
FP（J5P）：重型车8-15吨，驾驶室宽度在2300mm 。
J6：解放第4代产品，驾驶室宽度在2400mm 。