V卡切合国四排放升级实施日期投放市场对产品推广构成利好，V卡产品的投放以国四产品为主，一汽解放青岛对于国四产品的切换，不是简单的进行发动机国四升级，而是进行全面的提升。投入巨资重新打造一个平台，将整车的性能包括动力性、舒适性、安全性等进行提升。比如龙威、赛龙系列，从140马力提到160、170马力，零部件的后桥、刹车、转向进行升级改进，驾驶室进行重新设计，外观、内饰的细节方面也做了很多改变。据了解，很多一汽解放青岛的忠实用户，对V卡的全面提升评价比较高，对全新V系产品也比较认可。

此次V卡投放在市场上的优势非常明显。首先，最近几年一汽解放青岛产品的对手竞品没有新产品上市，而青汽在商用车领域覆盖重中轻全系的大洗牌改变带给用户的新鲜感具有较大吸引力。其次，是产品本身的性能进行改进升级，可靠性提高，使得产品的竞争力增加。最后，价格方面虽然由于成本的增加有所提升，但厂家会承担一部分成本，经销商和生产厂家作为利益共同体也会帮助消化一部分增加的成本，转移用户购车压力。

　而从技术储备上来说，一汽解放青岛之前是真国三，到国四的切换对他们来说台阶并不高。解放汽车作为国内企业的龙头老大，有雄厚的技术和资金支持，生产的产品品质有保障；同时解放汽车作为大品牌也是比较负责任的企业，大柴和锡柴两大主机厂的支持让它的产品更值得人信赖。解放汽车赢得了许多老客户的信赖，和他们形成了一种长期合作的关系。

　V卡在全国市场的投放，售后服务能否达标，产品投放一个区域，企业要求经销商不但要做好自己本地的服务，还要了解买车用户运行的区间，并将信息反馈到企业，企业会根据用户行车沿途服务站完备备品储备，即使没有服务站，企业现在也要求保证在24小时之内将配件送达用户，几百公里短途则是12小时送达。由于解放企业国三的技术已经纯熟，在其基础上的国四维修也没有任何问题。